Mazda5的MZR 2.0L发动机最大功率可达106 kW /6,500 rpm，最大扭矩可以达到180 Nm /4,500 rpm。另外，90km/h等速油耗仅为百公里6.7L，相对于这样一台大车，绝对让对手们望尘莫及。操控方面，Mazda5匹配了6速手动和5速手自一体变速器。

　　Mazda5参数表

全长mm	4,565
全高mm	1,620
全宽mm	1,755（1,745：无侧面保护饰条）
轮距mm	前1,530  后1,515
轴距mm	2,750
车身重量（公司内测量值）kg	1,489-1,516
乘坐人数（名）	7
驱动方式	前轮驱动
发动机类型	MZR2.0L直列四缸16气门DOHC
排气量CC	1,999
缸径×冲程mm	87.5×83.1
最大输出	106kW(144PS)/6,500rpm
最大扭矩	180N･m(18kg-m)  /4,500rpm
压缩比	10.0
变速器	手动6档/电控自动5档
转向装置	齿条＆齿轮
悬挂系统	前麦弗逊式     后多连杆式
刹车装置	前通风式制动盘    后制动盘
轮胎	195/65 R15 91V 205/55 R16 91V

　　该车从空间设计上，进行2、3、2座椅的排列，且中间椅可旋转，椅内还可储存杂物，很明显就是为满足MPV消费者对乘坐舒适性以及便于车内沟通交流的高标准要求；在性能方面，Mazda5改变了传统的MPV设计思想，秉承了马自达“Zoom-Zoom” 的品牌基因，外型动感时尚。前脸采用了运动型前格栅和运动型保险杠，配合纵向加宽的前大灯，动感十足。尾部采用了符合欧洲最新安全标准的保险杠设计，加上大而弯曲的尾灯形状，形成了与前脸首尾相呼应的活力个性。内饰方面，银色中控台、自发光仪表盘，浅色的内饰颜色和精致的做工，处处流露出高档品质。可以说，Mazda5是一款毋庸置疑的 “动感”车型。

　　高性能：动力、操控、安全三管齐下  

　　动力方面，全新Mazda5采用了MZR 2.0L发动机。据了解，目前Mazda6 2.0L车型配备的正是这款发动机，运用了S-VT（可变气门正时控制系统）、TSCV（可变涡流控制系统）、VIS（可变进气歧管系统）和ETB（电子控制节气阀）等高新技术。Mazda5的MZR 2.0L发动机最大功率可达106 kW /6,500 rpm，最大扭矩可以达到180 Nm /4,500 rpm。另外，90km/h等速油耗仅为百公里6.7L，相对于这样一台大车，绝对让对手们望尘莫及。

　　操控方面，Mazda5匹配了6速手动和5速手自一体变速器，能实现轻巧灵便的操作，在降低油耗的同时，达到一流的变速操控性能。还配备了EHPAS电动液压助力转向系统，从低速到高速都有优异的转向感觉和平顺的操控，极大提高了车辆转向的可控性。同时，前麦弗逊式后多连杆式悬架系统确保了行使的稳定性和乘坐的舒适性。这些使Mazda5在行驶过程中能够在操纵轻便性和稳定性上达到最佳的平衡状态。

　　安全方面，新车评估规范（NCAP）显然是最好的证明，Mazda5以优异的成绩获得了欧洲和日本新车评估规范（NCAP）碰撞测试的最高安全级别（欧洲五星，日本六星），在同级别车型中处于领先地位。

　　附：

　　● "Karakuri（百变）"储物箱：

　　配备在第二排右侧座位下的"Karakuri（百变）"储物箱，可将其翻出至第二排的中间座椅折叠后产生的空间内。箱子底部带有网兜，可以放置各种不同的物品。

　　● 第二排座椅：

　　具有左右独立滑动、倾斜度调节、双折叠等功能。

　　● 第三排座椅：

　　5:5分割可倒式。通过简单操作就可以形成平坦的行李舱面。

　　日常使用的便捷性：

　　Mazda5实现了宽敞舒适的车内空间，同时将最小旋转半径控制在5.3m。各种操作和功能都充分考虑到了日常使用的便捷性，给Mazda5的驾驶增添了更多趣味。

　　●两侧滑门：滑门不仅外观设计时尚，且开启宽度达到700mm，提高了上下车的方便性。

　　●操作便捷的后备箱门：后备箱门可二段定位开启，无论何种体格都可以方便的进行操作。

　　●先进的无钥匙进入和启动系统：使用便携式卡片钥匙，不需要插入钥匙就可以开关车门、后备箱门或者启动、停止发动机。

　　●第二排座椅的一触即进装置：只要一只手拉动释放杆就可以使第二排座椅的靠背向前倒下，座椅整体向前移动，方便了第三排座椅乘客的进出。

　　●外部音频端子：中央面板上安装了可以连接便携式音频的外部音频端子（AUX插口）等。

　　驾驶性能：同时力争为第二排、第三排座椅乘客提供轻松舒适的乘坐感受。通过悬挂系统的优化调校、高刚性车身、高性能刹车装置等，实现了超越传统多功能车的行驶稳定性和优质的乘坐舒适性。

　　搭载的MZR2.0L DOHC发动机，转速平稳上升，广受好评。通过可变气门正时控制系统（S-VT）等实现了低中速区域的高扭矩。变速器采用了电控的5速自动变速器（手自一体式）。通过发动机的高扭矩性能和5速的多级宽换档范围，发挥出灵活敏捷、便于操作的性能。另外，使用方向盘换档按键，就可以手握方向盘体验任意的变速操作。

　　悬挂系统采用麦弗逊式前悬挂和多连杆式后悬挂，实现了优越的操作安全性和乘坐的舒适感。同时考虑到多功能车的乘坐人员数量和货物载重量会发生变化的特性进行了一些优化调整。

　　具有卓越的制动力，采用了线性操作性的4轮盘式制动系统以及准确、灵敏的电动液压泵式动力转向系统。

　　通过数字技术实现的高刚性车身提高了操控稳定性和驾乘舒适感。致力于提高悬挂系统安装部位等的局部刚性，提升了车内的静肃性。

　　另外，地板前部采用了模式控制面板（减除路面振动的结构），也提高了车内的隔音性。

　　仪表盘采用了质感卓越、高辨识度的白色照明遮光设计。座椅除布艺外，还备有更为高档的米色皮质椅套。

　　环保方面：Mazda5在MZR2.0L发动机上采用了S-VT（可变气门正时控制系统）和电子油门，同时组合电控5档自动变速器，降低了能耗。

　　此外，马自达还致力于减少破坏环境物质的排放，燃料箱、配线线束、底漆等部件中的电泳涂装中铅、六价铬、镉等在Mazda5的制造工艺中被停止使用。