前后配重比接近50:50，宝马3系Coupe的车身前后比例堪称最佳

　　在我看来，3系Coupe及与之很接近的M3车身前后比例是最为协调的，因此宝马一直有接近50:50黄金前后配重比。A5也在寻求更合理的前后配重比和良好的平衡及操控性，它的前悬更短，稳定性更佳。

奥迪A5的前脸很凶悍的样子

　　整个车身的奇特线条也一直影响到了A5的前后造型，并且彼此很好的融会贯通。带X风格的前格栅和柳叶般细长的大灯及其中的LED灯组，都令A5的前脸油然产生一种独特气势。而圆弧形上翘的尾部则感觉格外妩媚而俏皮。

奥迪A5上翘的尾部十分妩媚俏皮

　　宝马330i Coupe的前脸和尾部则平淡很多，将3系的大灯进一步扩大，角度也不那么尖锐了，但双肾格栅和天使眼大灯的组合，真让人过目不忘。

宝马3系Coupe的前后造型要平淡很多

　　其实奥迪也向宝马学习了不少，A5车顶的小鲨鱼鳍天线就是一例，相比330i Coupe的成熟造型，A5的天线造型更小巧。

奥迪A5车身充满了诡异的线条

　　外观上还值得一提的是两者采用的运动轮毂，尺寸均为17寸，但是奥迪提供更多更新鲜、更动感的造型选择，其中这种标配的造型被很多人成为涡轮叶片型，好似5条涡流中与外力抗衡的叶片，这一独特的造型比外观曲线还要吸引人。

宝马330i Coupe的轮毂简单，但透着无限魅力

　　330i Coupe的7辐条轮毂造型虽不及奥迪A5的造型动感，但是与宝马蓝天白云车标相结合也能深深的吸引人。