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紧凑型轿车
中华骏捷FRV
量产指数：★★★★★
中级车市场上的硝烟弥漫，其激烈之程度早已超过了中高级车的竞争，视线刚从骏捷Wagon离开，就北眼前的骏捷FRV所吸引，他早在2007年在上海国际车展上就亮相过，但是这次到北京来的俊小伙可是精心打扮了一番。
前进气格栅的变化最为显著，尽管没有使用中华传统的进气格栅造型，但是新设计使车体更富有动感。腰线贯穿整个车身侧部，强烈的上扬体现出跑车风范，再仔细一看原来他还穿上了“大包围”，降低了车身的高度，配合五幅运动轮毂，整车散发着强烈运动感。尾部的双排气管造型令人兴奋，完全一副公路战士的摸样。
内饰做工也长进不少，尤其是重新设计的中控台，时尚感十足，相信已经达到了量产的标准。
现在已经有准确的消息称：骏捷FRV将在五月底上市，喜欢他的朋友们请继续关注本网站为您带来的最新消息。
一汽奔腾B50
量产指数：★★★
一直来，一汽奔腾就在不断完善自身的产品线，力图以更多样化的产品来满足不同用户的需求。“小奔腾”在此次车展前还显得扑朔迷离，但还是让我在车展上看到他的真面目，他绝不是仅仅比奔腾B70小一圈那么简单。
B50作为一款家庭轿车，其全新的前脸设计减少了B70身上的棱角，将柔和的理念传递给大家。同时也淡化了腰线，并且采用更小号的轮胎，在降低油耗的同时也增加了舒适感。尾箱上的圆润曲线，衬托出一汽的标志，相信会具有较高的性价比。
奔腾B50内饰做工精细，两边的技术装饰衬托出中控台大方的造型，还可以看出各功能按钮都具有良好的质感。
虽然现在还没有具体的上市时间，但是作为国内大佬的一汽，肯定会加快丰富其产品线，因此B50的上市也是指日可待。考虑到其定位家庭用车与现在奔腾B70的售价，预计奔腾B50的价格将会在11万元至15万元区间，这一价格将会有不错的销量。
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