2008北京国际车展已经圆满的落下帷幕，但其留在我脑海中的阵阵余波还未散去。尤其是中国自主品牌在此次车展上惊人的表现，纷纷推出了各自的新车型，其中“谁”是下一量产的车型呢？汽车探索为你带来了最新分析。
中高级轿车
众所周知，中高级车市场一直被日系、德系车型所占据，而如今我们的自主品牌中也有中华尊驰、比亚迪F6和他们叫板，现在更有江淮愿景3以及东方之子6来助阵。
江淮愿景3
量产指数：★★★
乍看眼前这辆车还以为是宝马5系，走近后才发现是我们自主品牌江淮的概念车—愿景3。这款车延续了江淮宾悦的设计思路，并且借鉴了宝马5系的经典设计。
愿景3概念车定位中高级轿车，其延续了宾悦庄重、大器的设计风格并不失时尚的高质量标准。前进气格栅的大面积镀铝装饰搭配激情的前大灯，组合出中国特色的前脸设计，同时其雾灯造型尽显犀利。高挑的腰线从轮眉贯穿到车尾，配合车身下方的镀铬装饰，增强了整车的高贵感。尾部粗壮的双排气管深陷车体内部，并且在深邃的尾灯呼应下显示出其尾部造型之动感。
愿景的内饰以白色为主调，墨绿色的装饰显示出其稳重的大将风范，但眼前这样的内饰还找不到音响设备等，相信这只是其最终量产版本的内饰的基础。
但考虑到江淮宾悦上市时间不长，并且与愿景3在车型上重叠，所以愿景3量产还需要等待一段时间。但是这款车的两厢必将大幅提升江淮的品牌形象以及其知名度。
东方之子6
量产指数：★★★★
奇瑞在车展的展台可以和对面的丰田相抗衡，那么，他又有的什么产品能和丰田叫板呢？原来展台上有东方之子6在助阵。东方之子6是由奇瑞公司完全自主研发的一款中高端C级公务用车，由奇瑞和意大利著名设计公司BERTONE共同完成造型设计。
纵观东方之子6的车身，其流畅的车身曲线具有一定的运动感，但却略显单薄，这样的设计也许会令其失去一些商务用户。整车都布有镀铬装饰，但在这亮银色的东方之子6在灯光下没有能够凸显出其装饰作用，相信黑色的车型上，镀铬将更加明显。前进气格栅上的镀铬装饰使前脸设计显得简约、大方。前大灯采用了隔断设计，转向灯被分隔于大灯组下部，大灯组内只包含了远、近光灯。
后备厢两侧边缘与车体接合处有个非常明显的突起，尾灯设计更为注重稳重感，同时配以镀铬亮条加以点缀，双排气管设计成夸张的长方形管口。尾部保险杠内包含了牌照框和反光饰条，显得非常充实。
东方之子6内部设计可圈可点，内饰造型以浅色调为主，深色装饰条衬托出车内素雅的感觉。方向盘上集成了众多的功能按钮，中控台设计规规矩矩，但是中央显示屏的位置有些靠下，使驾驶员看GPS时实现将离开前方路面。
从整车外观以及内饰来看，东方之子6都已经很接近最终量产，考虑到现在东方之子销售情况并不理想，相信这款东方之子6很快就能和大家见面。但如此精致的造型和内饰必然会增加其成本，其价格势必超过12万元。
中华骏捷Wagon
量产指数：★★★★★
从这朱红色大门中走出来的正是我们中华骏捷Wagon。他与中华骏捷最大的区别当然是尾部增加了背箱，更大的尾部能够为家庭提供良好的使用空间。我们也不能忽略了车顶上的旅行架，不仅增加了整个车身的美观，更有其自身的实用价值。
尾灯和排气管也经过重新设计。骏捷Wagon的新尾灯更加圆润，符合温馨的家庭气息，但是加粗的排气管与增大的新轮毂也使其不失原本的运动色彩。
考虑到Wagon车型在国内还没有得到广大用户的认可，所以其上市前还需要几个月的推广期。现在已经有准确的消息称：骏捷Wagon将在年底上市。希望这两车的出现能够提高大众对Wagon车型的热情。
