对于RCR竞速这样一款跑车风格的车型来说，后备箱空间已经不算小了，而且在必要时可以将第2排座椅放倒（座椅放倒过程请看下图演示），放到之后最大深度也有1670mm，相对同级车型来说已算不错了。另外，由于开口较小所以取放大件物品时不是很方便，不过应付日常使用没有太大问题。

    总的来看作为青年汽车在轿车领域的第一款作品，RCR竞速在外观内饰等方面的表现还是能够让我们满意的。虽然个别细节方面还有待提高，但是总体的感觉还是不错的，尤其像刀柄手刹、猫耳形状的仪表盘等特点更是令人印象深刻。另外在储物空间方面也做得很到位，确实有很好的实用性。

    另外作为带有跑车风格的紧凑型轿车，RCR竞速13万元左右的价格还是有些偏高。在这个价格区间，消费者可以选择空间会很多，福克斯、马自达3这些带有运动风格的车型都是它强有力的竞争对手，而且两款车型已经在国内市场上拼杀多年，市场认知度和占有率也很高，所以对于RCR竞速这样一款多品牌“混血”的车型来说，要想在众多强敌面前占有一席之地，增强品牌宣传和及时调整价格定位是当前急需解决的问题。